Kandidatkinja za gradonačelnicu Kristina Vidan i vodstvo stranke Pametno za Split i Dalmaciju, danas se osvrnulo na negativne posljedice koje bi izmještanje dijela prometa iz postojeće trajektne luke u Sjevernu luku moglo imati na Splićane i otočane. Rekonstrukcija i proširenje Sjeverne luke na području Vranjičko-solinskog bazena koje je u nadležnosti Lučke uprave Split, strateški je investicijski projekt Vlade Republike Hrvatske, a koji bi trebao rasteretiti gužve u trajektnoj luci.
Ipak, ovaj projekt ima i negativnu stranu koja u nezavidan položaj dovodi one koji žive u Splitu, a gravitiraju prema otocima i obrnuto.
“Iako na prvu rasterećenje gužvi i usmjeravanje kamiona u trajektnu luku zvuči lijepo, činjenica je da mi nemamo trajekte samo za kamione i automobile, već trajekte koji prevoze kamione, automobile i putnike. Osim dva mjeseca u godini kada svjedočimo gužvama, ostalih deset mjeseci u kojima Splićani i otočani redovito koriste trajektne linije, premještaj dijela tih linija u Sjevernu luku negativno bi utjecao na dnevne migracije lokalnog stanovništva u oba smjera”, kazala je Kristina Vidan.
Put od Splita do obližnjih otoka produžiti će se za više od pola sata, što nije zanemarivo.
“Brač, Šolta, Hvar i Vis zbog svoje blizine i socioekonomske povezanosti funkcioniraju i sada kao udaljeni dijelovi Splita. Zbog toga Grad mora snažnije raditi kroz sve dostupne mehanizme kako bi se potaknuo kontroliran i održivi razvoj obližnjih otoka. Uključivanje otoka u teritorijalni obuhvat urbane aglomeracije te inzistiranje na zadržavanju ovog nivoa putničkog prometa u gradskoj trajektnoj luci, samo su neki od koraka koje bi Split morao napraviti kako bi time dugoročno dobio kvalitetan životni prostor za život, rad ili barem povremeni boravak svih građana splitske aglomeracije”, kazala je Mariana Bucat.
Iz stranke Pametno za Split i Dalmaciju ističu da je ponovni rast cijena karata u ljetnom voznom periodu, koji se svake godine događa, a ove godine zbog poskupljenja je došao i ranije, još jedan od poteza koji udaljava domaće putnike od odlaska na otoke.
Podijeli ovu vijest!
Ujedinjeni za bolji Split: Koalicija SDP-a, Možemo! i Direkta donosi novu viziju i odgovorno upravljanje
Direkt je od danas dio koalicije koja će upravljati Splitom osluškujući potrebe svojih građana, odgovorno, razumno i s pogledom u budućnost dalje od sljedećih izbora. Pridružili smo se koaliciji stranaka SDP i Možemo! s čime je splitska politička scena uoči lokalnih...
Zašto svi učenici i studenti nemaju besplatne pokazne karte?
Već duži niz godina Grad Split sufinancira pokazne karte učenicima sportašima s 50% iznosa, što znači kako učenici koji se bave sportom upola jeftinije mogu doći do pokazne karte za razliku od učenika koji nisu sportaši. Nažalost svi učenici koji se bave nekim drugim...
Novo vodstvo stranke Direkt
Na nedavno održanoj skupštini stranke Direkt izabrano je novo vodstvo stranke za idući četverogodišnji mandat. Novi predsjednik stranke je Branimir Urlić, agronom i znanstvenik, bivši gradski vijećnik te će mu u vođenju stranke pomagati potpredsjednik Jakov Prkić,...
Prijedlog za izmjene i dopune generalnog urbanističkog plana Splita
Prema Zakonu o prostornom uređenju (NN 153/13, 65/17, 114/18, 39/19, 98/19, 67/23), članak 100, u otvorenom zakonskom roku dajemo sljedeće prijedloge na izmjene i dopune GUP-a: zbog javnog interesa utvrditi u GUPu zone za priuštivu stanogradnju, te predlažemo sljedeće...
DIREKT O PROMJENAMA GUP-a: Priuštivo stanovanje ponovno na čekanju
Ovih dana bliži se kraju prilika za javni uvid u izmjene i dopune splitskog Generalnog urbanističkog plana, kao i Prostornog plana u procesu koji je započeo još za mandata prošle vlasti. Ciljevi izmjena su, po navodima gradske uprave, usklađivanje dokumenata...
